АО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"

4,1

Офис компании:

Владивосток, ул Военное Шоссе, 1А

Уровень зарплат

Средняя зарплата58 705

Диапазон зарплат: 35 904 - 100 000 ₽

ОГРН
Представитель компании еще не заполнил данные
На GdeRabota.ru с октября 2024

Активные вакансии

12 вакансий
Посмотреть все

Компания АО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ПАССАЖИРСКАЯ КОМПАНИЯ"

1 отзыв
4,1
Условия труда
4
Коллектив
4,4
Руководство
4
Уровень дохода
4,2
Условия для отдыха
3,8
Возможности роста
4

Обзор отзывов о компании «Федеральная пассажирская компания» из открытых источников

4,1
Условия трудаКоллективРуководствоУровень доходаУсловия для отдыхаВозможности роста

Федеральная пассажирская компания (АО ФПК) — сводное мнение сотрудников о компании носит скорее положительный характер. Часть авторов отмечает в качестве сильных сторон стабильность, хороший социальный пакет, возможность путешествовать и карьерного роста, тогда как другие указывают на тяжёлые условия труда, ненормированный график и недостаточное, по их мнению, внимание со стороны руководства. При этом сами оценки заметно расходятся в зависимости от должности (проводники, слесари, IT-специалисты), региона и технического состояния вагонного парка.Плюсы: среди плюсов пользователи чаще всего упоминают стабильную и своевременную выплату заработной платы с регулярной индексацией; обширный социальный пакет, включающий полис ДМС, льготные путёвки, материальную помощь и подъёмные при трудоустройстве; возможность путешествовать по России и за её пределы во время рейсов; перспективы карьерного роста и обучения (в том числе получение высшего образования за счёт компании); дружный коллектив, где многие готовы поддержать новичков; бесплатный проезд на поездах раз в год и льготы для членов семьи; а также систему наставничества и активную работу профсоюза.Минусы: некоторые пользователи сетуют на тяжёлые условия труда: длительные рейсы, ненормированный график с короткими перерывами на сон (например, смены по 8–12 часов с отдыхом 4–6 часов) и отсутствие полноценных комнат отдыха; изношенный парк вагонов, в которых не работают кондиционеры, биотуалеты и холодильники; недостаточное снабжение моющими средствами и инвентарём; проблемы с горячим питанием в пути и его компенсацией; бюрократизированность процессов и, по мнению ряда респондентов, недостаточно уважительное отношение части руководителей к подчинённым; несоответствие фактической зарплаты заявленной на собеседовании для некоторых вакансий; а также высокую текучку кадров из-за перегрузок.Итог: итоговый вердикт, который выносит большинство авторов, звучит так: Федеральная пассажирская компания — надёжный работодатель с широкими социальными гарантиями и возможностями профессионального развития, однако работа сопряжена с серьёзными физическими и эмоциональными нагрузками. По мнению респондентов, компания скорее подойдёт тем, кто ценит стабильность, готов к разъездному характеру труда и ненормированному графику, а также тем, кто хочет получить первый опыт в крупной государственной структуре. В то же время, по отзывам, опыт может оказаться некомфортным для тех, кто рассчитывает на сбалансированный режим, современную технику и высокую зарплату без переработок.

Среди плюсов пользователи чаще всего упоминают стабильную и своевременную выплату заработной платы с регулярной индексацией; обширный социальный пакет, включающий полис ДМС, льготные путёвки, материальную помощь и подъёмные при трудоустройстве; возможность путешествовать по России и за её пределы во время рейсов; перспективы карьерного роста и обучения (в том числе получение высшего образования за счёт компании); дружный коллектив, где многие готовы поддержать новичков; бесплатный проезд на поездах раз в год и льготы для членов семьи; а также систему наставничества и активную работу профсоюза.
Некоторые пользователи сетуют на тяжёлые условия труда: длительные рейсы, ненормированный график с короткими перерывами на сон (например, смены по 8–12 часов с отдыхом 4–6 часов) и отсутствие полноценных комнат отдыха; изношенный парк вагонов, в которых не работают кондиционеры, биотуалеты и холодильники; недостаточное снабжение моющими средствами и инвентарём; проблемы с горячим питанием в пути и его компенсацией; бюрократизированность процессов и, по мнению ряда респондентов, недостаточно уважительное отношение части руководителей к подчинённым; несоответствие фактической зарплаты заявленной на собеседовании для некоторых вакансий; а также высокую текучку кадров из-за перегрузок.
* Информация для обзора по отзывам собрана автоматически из публичных источников. Администрация портала не несет ответственности за субъективные выводы авторов отзывов, так как является лишь сервисом для сбора данных и не принимает участия в их создании. Мы призываем читателей критически оценивать любую информацию из интернета.