Военный водитель-электрик должен быть готов к любым погодным условиям и обладать навыками работы с документами и техникой. Он должен знать механику работы автомобиля, уметь устранить неполадки и произвести ремонт. Ведь от него зависит жизнь и безопасность силовых структур. - годен по состоянию здоровья - образование основное общее

- в совершенстве знать свое оружие и владеть им, уметь вести из него меткий огонь (в том числе во время движения боевой машины десанта или с коротких остановок), наблюдать за результатами огня и умело корректировать его; - знать основы современного общевойскового боя, уметь четко действовать в наступлении, обороне, встречном бою, при форсировании водных преград, а также в составе десанта; - уметь оборудовать различного рода укрытия (окопы, блиндажи), пользоваться средствами индивидуальной защиты; - владеть приемами посадки и высадки из БМП, ведения боя в лесу, горах, населенных пунктах, днем и ночью, в условиях плохой видимости и различных климатических условиях; - уметь применять все виды оружия, находящегося на вооружении отделения и взвода (пулемет, гранатомет, огнемет и др.), минировать местность и делать проходы в минных полях; - пользоваться приемами и механизмами, расположенными в БМП; - помогать наводчику-оператору в техническом обслуживании вооружения, а водителю - в проведении технического обслуживания БМП. - годен по состоянию здоровья - образование основное общее

выполняет задачи по установке минно-взрывных заграждений, противопехотных, противотранспортных и противотанковых мин, созданию невзрывных заграждений, проделыванию проходов в минно-взрывных заграждениях противника, обезвреживанию и уничтожению мин и фугасов, участвует в возведении мостов, переправ, укрепленных позиций, дотов, дзотов, строительстве рокадных дорог, прокладке путей для техники и личного состава в труднодоступных местах. - годен по состоянию здоровья - образование основное общее