Разборка, ремонт, сборка и испытание средней сложности узлов и механизмов основного и вспомогательного оборудования котельных агрегатов и грузоподъемных машин. Ремонт, регулирование и испытание средней сложности оборудования, агрегатов и машин под руководством слесаря более высокой квалификации. Слесарную обработку деталей по 11-12-м квалитетам (4-5-й класс точности). Ремонт футерованного оборудования. Изготовление м сборка несложных узлов, металлоконструкций по чертежам под сварку, приспособлений средней сложности для ремонта и сборки. Составлять эскизы несложных деталей с натуры. Готовить и устанавливать трубы под вальцовку или приварку в коллекторах или барабанах котлов. Разметку и изготовление прокладок сложных конфигурации. Выполнять такелажные работы при перемещении грузов с помощью простых грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола. Средне профессиональное образование. Наличие 3-5 квалификационного разряда. Опыт работы. Должен знать: устройство ремонтируемого оборудования, применяемых грузоподъемных машин и механизмов; назначение и взаимодействие узлов и механизмов; технологическую последовательность разборки, ремонта и сборки оборудования; технологию вальцовки труб; способы изгибания труб на станке и с нагревом; чтение чертежей и схем и т.д.

Обеспечение оперативного ремонта в своей сфере ответственности. Производство необходимых слесарных работ. Среднее профессиональное образование по специальности. Наличие опыта работы.

Слесарь по ремонту должен уметь: применять в работе ручной слесарно-монтажный, пневматический и электрический инструмент, оборудование и оснастку в соответствии с технологическим процессом; проверять герметичность систем АТС; проверять работоспособность узлов, агрегатов и систем АТС; проверять давление воздуха в шинах и при необходимости доводить до нормы; производить затяжку крепежных соединений узлов, агрегатов и систем АТС; проверять соответствие номеров номерных узлов и агрегатов АТС паспорту АТС; проверять соответствие комплектности АТС сопроводительной документации организации-изготовителя АТС; проверять соответствие моделей деталей, узлов и агрегатов АТС технической документации; визуально выявлять внешние повреждения АТС; производить уборку, мойку и сушку АТС; монтировать составные части АТС, демонтированные в процессе доставки АТС. Слесарь по ремонту должен знать: назначение, устройство и правила применения ручного слесарно-монтажного, пневматического и электрического инструмента, универсальных и специальных приспособлений; технологию проведения слесарных работ; допуски, посадки и система технических измерений; конструктивные особенности узлов, агрегатов и систем автомобильного транспортного средства (далее АТС); технические и эксплуатационные характеристики АТС; порядок оформления и ведения сопроводительной документации АТС; наименование, маркировку технических жидкостей, смазок, моющих составов, горюче-смазочных материалов и правила их применения и взаимозаменяемости, в том числе в зависимости от сезона; Опыт работы от 3 лет Образование: Среднее профессиональное Специальность по образованию: Автомобили и автомобильное хозяйство

Обеспечение безаварийной работы оборудования, правильная эксплуатация, своевременный ремонт, работы по планово-предупредительному ремонту системы оборудования АЗС, сезонное обслуживание технологического оборудования АЗС. Дисциплинированность, ответственность

Обеспечение оперативного ремонта машин в своей сфере ответственности. Производство необходимых слесарных работ. Проведение профилактических мероприятий по предотвращению поломок закреплённого оборудования. Осмотр и тестирование оборудования. Обеспечение изготовления необходимых деталей и замены изношенных частей. Взаимодействие с другими работниками по процессам ремонта и замены оборудования и т.д. Среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на производстве не менее 1 года.

Осуществление ремонтных работ. Разборка, ремонт, сборка и испытание узлов и механизмов. Опыт работы по профилю не менее года.