Механик - вакансии в Астрахани, 21 вакансия

Организация правильного содержания и технического обслуживания судовых систем и механизмов, грузоподъемных (грузозахватных) устройств и качественное выполнение производимых работ;     -обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-изготовителей и другими нормативно-техническими документами, издаваемыми Министерством транспорта РФ и судовладельцем;        -проводить профилактический осмотр и профилактику палубных механизмов, судовых систем и грузовых устройств в период несения вахты;        -вести контроль и профилактику судовых систем и механизмов при работах плавкрана в низких температурных режимах;        -при несении вахты, следить за экономичным расходованием горюче смазочных и иных используемых материалов;        -обеспечивать необходимые подготовительные работы перед постановкой плавкрана в ремонт;        -руководить ремонтными работами, которые проводятся силами экипажа, во время несения вахты и по распоряжению старшего механика-шкипера плавкрана;        -проводить инструктаж по безопасным методам и приемам работы, контролирует работу экипажа судна, во время приема и несения вахты;    - следить за наличием и сохранностью аварийно-спасательного, пожарного и спасательного инвентаря и др. На должность сменного механика-шкипера плавкрана  назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности

Обеспечение исправного состояния и безопасной эксплуатации погрузочно-разгрузочной техники, своевременное проведение технического обслуживания и ремонта оборудования, закрепленного за службой главного механика Техническое образование и опыт работы не менее 5ти лет с подъемными сооружениями (портальные  краны)

Осуществлять техническое обслуживание и ремонт двигателей внутреннего сгорания (далее – ДВС), судовых систем, ТУ и оборудования согласно своему заведованию. Участвовать в разработке годовых графиков технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта (далее – ТО и ППР), составлении дефектных ведомостей на ремонт, анализировать результаты эксплуатации оборудования, ТУ, участвовать в разработке мероприятий по эффективности их использования и увеличения межремонтного периода. Осуществлять организацию вахтенной службы в машинном отделении. Нести вахту. Организовывать учет оборудования по направлению, а также отработавшего амортизационный срок и непригодного к ремонту. Принимать меры по своевременной замене изношенного оборудования. Выполнять мероприятия по обеспечению безопасности СПБУ в период длительной стоянки (отстоя). Осуществлять обязательные требования безопасности при эксплуатации ТУ, оборудования, систем и проведении ремонтных, монтажных, наладочных работ. Участвовать в разработке инструкций по безопасной эксплуатации ТУ, оборудования и систем СПБУ согласно заведованию. Вести оперативно-техническую документацию согласно утвержденному перечню, в том числе, своевременно вносить информацию в журналы наработки оборудования, а также информацию о выполненных работах и результатах этих работ в журналы учета технического состояния оборудования. Осуществлять руководство технической эксплуатацией и поддержание в исправном техническом состоянии оборудования, ТУ и систем согласно расписанию по заведованиям. Осуществлять подготовку системы и оборудование к освидетельствованиям и проводить своевременное их испытание. Оформлять наряд–допуски и другие специальные разрешения на работы, которые требуют их оформления, перед началом работ согласно установленных требований, не допускать выполнения этих работ без получения требуемых разрешений. Обеспечивать своевременное обслуживание и ремонт оборудования согласно годовому графику ТО и ППР. Следить за наличием и исправным состоянием предохранительных устройств, ограждением вращающихся деталей и узлов. Участвовать в оформление заявок на приспособления, приборы и устройства, облегчающие условия труда, и принимать меры по обеспечению ими СПБУ. Высшее образование в области эксплуатации судовых энергетических установок или Среднее профессиональное образование - программы подготовки специалистов среднего звена в области эксплуатации судовых энергетических установок или Диплом вахтенного механикам с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более и/или ДДПО второго механика с главной двигательной установкой мощностью от 750 до 3000 кВт Курс подготовки для второго механика с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более. За последние 5 лет в должности вахтенного механика морского судна и с ГДУ мощностью 750 кВт и более и/или в должности второго механика с ГДУ от 750 до 3000 кВт не менее 12 месяцев(пункт 2.1.1.1 Правила III/2 Конвенции ПДНВ). Вахтовый метод работы

контроль технического состояния подвижного состава при выпуске и возвращении с линии на транспортном участке. оформление документации: журналы, путевые листы. выполнение иных поручений руководителя. управление автомобилем Опыт работы в должности механик по выпуску или контролер по выпуску не менее 3-х лет. Наличие обучения на выпуск транспортных средств. Водительское удостоверение категории В. Опыт вождения не менее 3-х лет.

Обеспечить содержание  а/транспортных средств  в надлежащем состоянии; организовывать выпуск а/транспора на линию, согласно утвержденному графику в технически исправном состоянии.; обеспечивать контроль за соблюдением водителями правил тех.эксплуатации а/транспортных средств; и т.д. согласно дожностной инсрукции. Опыт работы в должности механика гаража

Обеспечивать исправное техническое состояние и надежную работу котельной установки с обслуживающими ее техническими средствами, включая опреснительные установки, системы котельной воды, тушения пожара, парового отопления, обогрева балластных и топливных танков. Осуществлять прием и размещение пресной воды на МПК совместно со старшим помощником капитана и старшим помощником капитана (грузовым мастером). Ежедневно осуществлять контроль за количеством и качеством пресной воды, подаваемой в системы водоснабжения МПК. Обеспечивать выполнение тестирования образцов котельной воды и воды для системы охлаждения двигателя. Обеспечивать исправное техническое состояние и надежную работу вспомогательных механизмов и воздушных компрессоров и баллонов, работающих под давлением, с обслуживающими их техническими средствами. Организовывать техническое обслуживание топливной, паровой, конденсаторной системы, системы питательной воды, насосов, нагревателей топлива и пр., осуществлять контроль персонала, выполняющего работы. Ежедневно осуществлять контроль качества и количества топлива и масел на борту МПК. Обеспечивать прием, хранение, перекачку и учет горюче-смазочных материалов. Обеспечивать исправное техническое состояние и готовность к использованию двигателей судовых спасательных средств. Осуществлять еженедельное тестирование одного из двигателей спасательных шлюпок. Следить за наличием, учетом и хранением запасных частей по своему заведованию. Осуществлять регулярные инспекции оборудования на предмет его исправной работы. Контролировать качество выполняемых подрядными организациями ремонтных работ. Высшее образование в области эксплуатации судовых энергетических установок или Среднее профессиональное (техническое) образование - программы подготовки специалистов среднего звена в области эксплуатации судовых энергетических установок   Диплом вахтенного механика с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более - отвечать стандарту компетентности раздела А-II/2 Кодекса ПДНВ-78. Требования к опыту практической работы не менее 12 месяцев в должности вахтенного механика 750 кВт и более

·         Подготовка судна к рейсу; ·         Управление и маневрирование судном; ·         Эксплуатация судовых двигательных установок, устройств и систем; ·         Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики; ·         Эксплуатация технических средств судовождения и судовых систем связи; ·         Организация службы на судне, соблюдения требований охраны труда и производственной санитарии; ·         Организация борьбы за живучесть судна; ·         Организация применения системы управления безопасностью судна; ·         Организация и обеспечение действий членов экипажа судна при транспортных происшествиях и авариях; На должность сменного капитана – сменного механика назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности.

Организация правильного технического содержания самоходной шаланды, исполнение обязанностей капитана, сменного капитана в их отсутствие. обеспечение технической эксплуатации двигательной установки и вспомогательных механизмов на уровне эксплуатации, организация эффективной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта двигательной установки и вспомогательных механизмов на уровне управления и руководство этими процессами. На должность механика назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности.

Контроль своевременного выпуска ТС на линию. Контроль за состоянием автомобильного транспорта, в том числе оборудования в нем.Планирование, контроль ремонта автомобилей. Выпуск/приемка автомобилей. Организация своевременного ремонта и планового тех обслуживания автотранспорта. Взаимодействие с водителями по рабочим вопросам. Распределение задач между сотрудниками.Ведение отчетности. коммуникабельность, дисциплинированность, ответственность

·         Подготовка судна к рейсу и осуществление перехода в пункт назначения; ·         Управление и маневрирование судном; ·         Эксплуатация судовых двигательных установок, устройств и систем; ·         Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики; ·         Эксплуатация технических средств судовождения и судовых систем связи; ·         Организация службы на судне, соблюдения требований охраны труда и производственной санитарии; ·         Организация борьбы за живучесть судна; ·         Организация применения системы управления безопасностью судна; ·         Организация и обеспечение действий членов экипажа судна при транспортных происшествиях и авариях; ·         Организация и обеспечение действий членов экипажа судна при оставлении судна, использовании коллективных и индивидуальных спасательных средств; ·         Организация и обеспечение действий членов экипажа судна по предупреждению и предотвращению загрязнения водной среды; ·         Организация мероприятий по обеспечению транспортной безопасности; ·         Планирование и обеспечение безопасной перевозки груза. На должность назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности.

Управляет патрульным, водолазным, спасательным судном и принимает необходимые меры по обеспечению безопасности плавания и поддержанию на нем порядка. Обеспечивает  соблюдение требований нормативных документов по обеспечению безопасности патрульного, спасательного судна, людей, грузов, технической эксплуатации судна, судовой  техники. Руководит действиями экипажа по борьбе за живучесть патрульного, спасательного судна и спасению людей на воде. Определяет объем ремонтных работ патрульного,  спасательного судна и обеспечивает их выполнение, обеспечивает своевременное предъявление патрульного,  спасательного судна, судовой техники к освидетельствованию соответствующими органами надзора. Принимает меры по снабжению, приему, учету и хранению запасных частей, инвентаря, материалов и топлива. Ведет судовую, техническую документацию и отчетность. Ответственность и дисциплинированность

Контроль технического состояния мехенизмов расположенных на территории предприятия.

Согласно должностной инструкции и Устава службы на суда внутреннего водного транспорта РФ. специальное обучение, рабочий диплом на право занятия должности, медицинское освидетельствование / медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности, психосвидетельствование.

обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание палубных механизмов, закрепленных на ним расписанием по заведованию, в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов строителей и другими нормативно-техническими документами, издаваемыми Министерством речного флота РСФСР или судовладельцем; устранять лично или с привлечением выделенных ему специалистов отказы судовой техники своего заведования; руководить работами выделенных ему специалистов, обеспечивать выполнение ими правил и инструкций по безопасности труда и пожарной безопасности; составлять календарные графики технического обслуживания и ремонтные ведомости, контролировать полноту объема и качество технического обслуживания и ремонта судовой техники своего заведования, выполняемых береговыми судовыми специалистами; вести установленную техническую документацию по своему заведованию; исполнять другие обязанности согласно должностной инструкции. назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности

обеспечивать техническую эксплуатацию и содержание судовой техники в соответствии с правилами технической эксплуатации, инструкциями заводов-изготовителей и другими нормативно-техническими документами, издаваемыми Министерством транспорта РФ и судовладельцем; назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности

- организация БДД; - консолидация информации по техосмотрам, ОСАГО, КАСКО на транспортные средства; - организация работы по Тахографам, Глонасс, Эра-Глонасс, ПЛАТОН; - взаимодействие с механиками структурных подразделений, гос. органами: ГИБДД, Гостехнадзор, Ростехнадзор, Военкомат и т.д.; - осуществление контроля за организацией  ПОРЯДКА УЧЕТА И СОДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ И СПЕЦТЕХНИКИ в СП. высшее профессиональное (техническое) образование (квалификации бакалавр 4 года) или среднее техническое автомобильное образование. предпочтительно с опытом работы механиком, завгаром, инженером в автомобильной службе ,стаж работы в автомобильной сфере не менее 3 лет.

Государственный портовый контроль судов, находящихся в морском порту Астрахань, оформление результатов инспектирования в рамках государственного портового контроля.  Взаимодействует с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти по вопросам осуществления таможенного, пограничного, иммиграционного, федерального государственного санитарно-эпидемиологического контроля (надзора), федерального государственного карантинного фитосанитарного контроля (надзора), федерального государственного ветеринарного контроля (надзора), федерального государственного экологического контроля (надзора) и иных предусмотренных законодательством Российской Федерации видов государственного контроля (надзора). Осуществляет регистрацию и учёт зарегистрированных судовых журналов и машинных журналов.  Высшее или среднее профессиональное образование – программы подготовки специалистов среднего звена, стаж работы в должности капитана судна внутреннего плавания, смешанного (река-море) плавания или морского судна не менее 2 лет или старшего помощника капитана, старшего механика судна внутреннего плавания, смешанного (река-море) плавания или морского судна не менее 3 лет.

осуществление государственного портового контроля высшее образование, стаж работы в должности капитана судна внутреннего плавания, смешанного (река-море) плавания или морского судна не менее двух лет или старшего помощника капитана, старшего механика судна внутреннего плавания, смешанного (река-море) плавания или морского судна не менее трех лет, прошедшее обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.

1 Водитель грузового автомобиля обязан уметь управлять закрепленным за ним грузовым автомобилем, а также грузовыми автомобилями всех типов и марок имеющихся в эксплуатации парка сектора грузовых перевозок (кроме специализированных автомобилей). 2 Уметь и лично проводить заправку автомобиля топливом, специальными жидкостями и маслами. 3 Перед выходом в рейс проверить правильность заполнения путевого листа, маршрутного листа, а при получении груза сопроводительных документов. 4 Перед выходом в рейс представлять автомобиль механику сектора грузовых перевозок для контрольного осмотра, подписывать у него путевой лист, а в случае обнаружения незначительных неисправностей немедленно устранять выявленные неполадки. 5 В случае обнаружения неисправностей, не позволяющих выйти в рейс, немедленно информировать начальника сектора грузовых перевозок и механика.И Т.Д. Категория водительских прав «С».

Эксплуатация электрического оборудования Земснаряда: - Подготовка к работе, пуск, использование в действии, остановка механизмов судовой электростанции - Контроль условий работы электрического оборудования, электронной аппаратуры, оценка ее работоспособности - Пользование электроизмерительными приборами и приспособлениями Контроль работы электрических систем и механизмов: - Обеспечение работы электрических систем и механизмов, электронных систем управления и судовых электротехнических средств - Безопасное использование электрического оборудования Техническое облуживание судовых электрических систем и механизмов: - Обеспечение технического обслуживания и ремонта электрических систем и оборудования на судне - Использование ручных инструментов, электрического и электронного измерительного оборудования для обнаружения неисправностей, операций по техническому обслуживанию и ремонту - Выполнение объявленных капитаном аварийных или авральных работ - Техническое обслуживание и ремонт всего судового электрооборудования под руководством и наблюдением электромеханика или механика    Ремонт судовых электрических систем управления и механизмов: - Проведение ремонта судового электрооборудования, электрических систем и механизмов с выполнением требований охраны и гигиены труда - Разборка, ремонт и сборка сложных деталей и узлов судовых силовых и вспомогательных машин, электроприборов, электрооборудования - Техническое обслуживание и ремонт осветительных установк -Выполнение судовых операций: назначается лицо, прошедшее специальное обучение и имеющее рабочий диплом на право занятия должности, а также прошедшее медицинское освидетельствование и имеющее медицинское заключение о годности к выполнению работ на судне в данной должности.

Управлять транспортными средствами на основании приказа о закреплении автотранспортных средств, наличие удостоверения машиниста экскаватора соответствующей категории, медицинского заключения о состоянии здоровья. Своевременно проверять и заправлять экскаватор топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Получать путевой лист и задание у диспетчера, проходить предрейсовое медицинское освидетельствование и подавать экскаватор для проведения предрейсового технического осмотра механику. Проверять техническое состояние экскаватора перед выездом на линию, подписывать путевой лист у механика о технически исправном состоянии экскаватора. Среднее профессиональное образование. Стаж работы не менее одного года. Условия: Активная социальная, кадровая и корпоративная политика, ДМС, компенсации стоимости путевок для лечения и отдыха сотрудников или их детей.Возможность вступить в Всероссийский Электропрофсоюз.