Главный механик

Транспортная компания ООО «ТрансРегион» (город Усть-Кут Иркутская область)
Мы занимаемся пассажирскими, грузопассажирскими перевозками, предоставляем специальную технику на строительные объекты Иркутской области.
За 9 лет работы, завоевали доверие своих клиентов и сотрудников компании.

НАША ЦЕЛЬ
СТАТЬ ОДНОЙ ИЗ КРУПНЫХ, СТАБИЛЬНЫХ, ВОСТРЕБОВАННЫХ КОМПАНИЙ В ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ УСЛУГ СПЕЦТЕХНИКИ И ГРУЗОПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Мы в "Трансрегион" не стоим на месте: наши машины курсируют по маршрутам, строительным объектам и нам нужен человек, который возьмет на себя главное — техническое сердце компании. Если вы любите, чтобы механизмы работали как часы, а команда была надежной опорой — нам по пути!

Мы ищем не просто механика, а руководителя, которому доверяем управление всей техслужбой. Вы будете полноправным хозяином процесса:

НАШИ УСЛОВИЯ

- ценность каждого сотрудника;

- социальные гарантии (ежегодный отпуск, оплата больничного листа);

- новый автопарк техники;

- ремонтная база;

- нет проблем с запасными частями;

- заработная плата 200 000.руб. на руки + 100 000 руб (межвахта); з/плата белая.

- питание, проживание за нас счет (предоставляем квартиру);

- выдача СИЗ;

- компенсация проезда до места работы;

- официальное трудоустройство;

- вахтовый метод работы 35/30 (г.Усть-Кут, Иркутская область);

Требования:

• Высшее профессиональное (инженерно -техническое), средне специальное образование;
• Опыт работы механиком от 3 лет.
• Знание грузоподъемного оборудования.
• Знание в области ОТ и ПБ, БДД
• Знание программы 1С УАТ
• Наличие удостоверения (диплома); повышение квалификаций
• Целеустремленность, иметь желание к карьерному росту
• Без отсутствия медицинских противопоказаний для работы вахтовым методом

Должностные обязанности:

• Организация работы техслужбы:
• Организация работы слесарей, механиков по ремонту, водителей в части технической эксплуатации.
• Контроль работы водительского состава и состава машинистов экскаваторов на линии, в том числе обучение и проверка правильной работы водителей.
• Обеспечение постоянной технической готовности подвижного состава.

• Контроль соблюдения графиков технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) и сезонного обслуживания.

• Планирование и организация ремонтных работ (текущий и капитальный ремонт).Контроль качества и своевременности ремонта агрегатов и узлов

• Ведение учета расхода запасных частей, ГСМ.
• Организация выпуска исправного транспорта на линию (предрейсовый контроль).
• Контроль и ведение различной документации: отчётности, путевых листов, журналов, должностных инструкций для механика, водителя и слесаря.

• Взаимодействие с контрагентами по ремонту (СТО) и поставщиками запчастей.

Даже если у вас не всё совпадает по пунктам требований, но вы уверенный профессионал и хотите работать с нами — всё равно пишите, договоримся!