Главный инженер проекта по локализации силовых агрегатов

Главный инженер проекта будет руководить локализацией силовых агрегатов и механических компонентов автомобиля для российского рынка. В работе предстоит развивать инженерную команду, координировать взаимодействие с китайским автопроизводителем и российскими поставщиками, отвечать за сроки, качество и бюджет проекта.

Обязанности:

• Формировать и развивать команду менеджеров проектов и инженеров, ставить цели, определять KPI и приоритеты подразделения, распределять нагрузку, разрешать ресурсные конфликты и наставлять сотрудников.
• Руководить дорожной картой локализации двигателей, коробок передач и трансмиссий, приводных и карданных валов, опор и креплений. Определять очередность локализации, состав импортируемых деталей и направления развития компетенций местных поставщиков.
• Обеспечивать адаптацию механических систем к российским условиям: холодному климату, дорожной среде, качеству топлива и смазочных материалов, требованиям к антикоррозийной защите.
• Работать с подразделениями китайского автопроизводителя по производству двигателей и коробок передач, проектированию шасси и качеству поставщиков; проводить технические совещания и встречи по критическим вопросам.
• Согласовывать с командой электроники калибровку ЭБУ двигателя, программное обеспечение трансмиссии и датчики с графиком локализации. Координировать вопросы омологации и сертификации с учётом экологических норм и требований безопасности.
• Организовывать выбор, аудит и квалификацию российских поставщиков для литья, ковки, механической обработки, штамповки, формования резинотехнических изделий и сборки. Вместе с командой качества поставщиков контролировать соблюдение стандартов автопроизводителя, включая IATF 16949 и VDA 6.3.
• Инициировать вложения в локальную оснастку и контролировать их окупаемость. Отвечать за бюджет подразделения, включая расходы на оснастку, испытания, разработку и командировки.
• Отслеживать себестоимость компонентов по спецификации материалов BOM, находить возможности снижения затрат через переговоры с поставщиками и стоимостной инжиниринг, отчитываться руководителю проекта о затратах и отклонениях от бюджета.

Требования:

• Высшее образование в области машиностроения, автомобилестроения, проектирования силовых агрегатов или смежных дисциплин. MBA или дополнительное управленческое образование будет преимуществом.
• Опыт в проектировании силовых агрегатов, шасси или механических компонентов — 8–10 лет, в том числе 3–5 лет на руководящей должности. Обязателен опыт в китайской автомобильной промышленности (OEM).
• Китайский язык — не ниже С1, английский — не ниже B2.
• Глубокое знание конструкции двигателей и коробок передач, процессов литья, ковки, фрезерования, хонингования, зубообработки и сборки. Необходимо знать компоненты шасси, стандарты материалов, термообработку и поверхностную обработку.
• Подтверждённый опыт формирования и управления инженерными командами, навыки принятия решений, разрешения конфликтов, межкультурной коммуникации, проектного управления и переговоров. Важны ответственность, ориентация на результат, умение работать в команде и стрессоустойчивость. Нужна готовность к регулярным командировкам.

Условия: полная занятость, полный рабочий день. Требуется высшее образование уровня специалитета или магистратуры. Работодатель — ООО «НИЖЕГОРОДСКИЕ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ».