Автомаляр-жестянщик

Требования

1. Обязательные требования (Профессиональные) Опыт работы в сфере кузовного ремонта и покраски автомобилей от 2 3 лет (подтвержденный). Знание технологий кузовного ремонта: уверенные навыки рихтовки, работы со споттером и на стапеле (вытяжка геометрии кузова). Владение сварочным оборудованием: опыт работы с полуавтоматической сваркой (MIG/MAG). Знание технологий окраски: идеальное понимание всех этапов подготовки (шпатлевание, грунтование, выведение плоскостей) и нанесения ЛКМ (база, лак). Умение работать с оборудованием: покрасочно-сушильной камерой, краскопультами, шлифовальным и пневматическим инструментом. Знание свойств материалов: понимание специфики работы с автомобильными металлами (сталь, алюминий) и химическими составами (шпатлевки, грунты, лаки, растворители). 2. Личностные и деловые качества (Soft Skills) Высокая точность и аккуратность: кузовной ремонт и покраска не прощают спешки; критически важен хороший глазомер и внимание к деталям. Ответственность и исполнительность: соблюдение технологического процесса (времени сушки слоев, пропорций смешивания) для исключения брака. Дисциплинированность: соблюдение сроков сдачи автомобилей в работу и чистоты на рабочем месте. Выносливость: готовность к физическому труду и длительной работе на ногах. Отсутствие медицинских противопоказаний: работа связана с аллергенами, пылью и химикатами (кандидат должен быть готов работать в средствах индивидуальной защиты/респираторе). 3. Будет преимуществом (Дополнительные требования) Наличие профильного технического образования. Навыки базовой колористики (умение доколеровать краску в стык). Опыт работы с алюминиевыми деталями кузова. Навыки беспокрасочного удаления вмятин (технология PDR). Наличие портфолио выполненных работ (фото до/после ).

Обязанности

Дефектовка и оценка повреждений. Осмотр автомобиля, выявление явных и скрытых дефектов кузова, а также определение объема, стоимости и сроков ремонтных работ. Восстановление геометрии кузова. Рихтовка вмятин, выравнивание деталей, сварка, устранение перекосов кузова с использованием специализированных стендов (стапелей) и силовых гидравлических систем. Подготовка поверхностей к покраске. Разборка навесных элементов, зачистка старого покрытия, удаление ржавчины, нанесение шпатлевки, шлифовка и грунтование деталей для создания идеально ровной основы. Подбор краски и цветоподготовка. Корректный подбор цвета и оттенка автоэмали с помощью компьютерных программ (колористики) и тест-напылов для точного совпадения с заводским цветом. Нанесение лакокрасочных материалов. Проведение окрасочных работ в специальной покрасочно-сушильной камере, равномерное нанесение базового слоя краски и финишного лака без подтеков и соринок. Финишная обработка и контроль качества. Сушка автомобиля, последующая полировка окрашенных деталей для удаления мелких дефектов (пылинок, шагрени), сборка кузовных элементов и финальная проверка качества.