2.1. Работник обязан: - осуществлять контроль и организацию движения спец-автотранспорта на перроне; - знать основные данные, эксплуатационные документы на ВС, организацию и технологию наземного обеспечения, порядок взаимодействия с другими службами аэропорта; - знать параметры, контролируемые при наземном обслуживании, марки применяемых для эксплуатации ГСМ, спец. жидкостей; - знать особенности наземного обслуживания ВС в осенне-зимний и весенне-летний периоды и постоянно учитывать в практической работе. 2.2. Уметь выполнять следующие виды работ по наземному обслуживанию воздушных судов (далее ВС): - прием и выпуск ВС; - установка и уборка упорных колодок; - установка связи и принятие информации от экипажа; - установка и уборка заземления ВС; - внешний осмотр ВС по схеме осмотра; - открытие и закрытие грузовых и других люков ВС; - обслуживание водяной и туалетной системы ВС; - установка и снятие заглушек ВС; - оказывать помощь при эвакуации из ВС при аварийных ситуациях; - контроль запуска авиадвигателей ВС с использованием устройства воздушного запуска; - противообледенительная обработка и защита ВС от наземного обледенения; - загрузка и выгрузка багажа; - контролировать состояние технологического оборудования по наземному обслуживанию; - принимать меры по предупреждению повреждений ВС спецавтотранспортом; - анализировать причины брака и ошибок в работе, принимать меры по их предупреждению; - совершенствовать организацию работы группы наземного обслуживания, добиваться повышения производительности труда; - с высокой ответственностью относится к выполнению своих обязанностей. Дисциплинированность
12 апреля 2024, 14:29